政府，私营部门寻求彻底发展PH物流
政府和私营部门最近再次呼吁进一步发展物流业，使其与全球标准保持一致，并满足快速增长的菲律宾经济的需求。
“我们已经到了菲律宾货运和物流业快速增长和需求的关键时刻，继续发展该行业的挑战，使其与全球发展和标准保持一致，”民用航空委员会（CAB）执行董事卡梅罗Arcilla于8月15日在世界贸易中心（WTC）举行的第七届运输与物流论坛上表示。
交通部长Arthur P. Tugade由马尼拉时代拍摄
“随着全球化，市场竞争和贸易的不断发展，我们的目标是通过适应当今时代的改革来革新行业，”他补充道。
Arcilla指出，比以往任何时候都需要一个具有成本效益，能力和全球竞争力的物流系统，以促进更大的贸易和连接，并利用不断增长的市场需求，同时确保有效和可靠的物流部门，以充分服务所有利益相关部门。
他说，交通部正在三倍的时间内完成其基础设施发展和计划，以帮助分散全国的经济增长和发展。
菲律宾出口商联合会（Philexport）总裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流业正在逐步改变菲律宾商业和贸易的未来。
他说，交通部正在三倍的时间内完成其基础设施发展和计划，以帮助分散全国的经济增长和发展。
菲律宾出口商联合会（Philexport）总裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流业正在逐步改变菲律宾商业和贸易的未来。
他引用的一份报告显示，菲律宾在2018年世界银行物流绩效指数（LPI）中的160个国家中排名第60位，LPI得分为2.91，与2016年的2.86得分相比有显着差异。
据他介绍，国际集装箱码头服务公司的旗舰项目马尼拉国际集装箱码头最近在2019年6月将其历史悠久的低码利用率记录为58％，这比2019年1月的90％和2019年4月占70％。
“通过不断应对阻碍行业发展的挑战，Philexport将继续赞扬目前在该国简化物流流程的努力。我们与所有相关利益相关方合作，共同推动高效的物流业，为菲律宾的竞争和充满活力的商业环境，“他说。
“这些成就和前景只能证明，尽管存在不利因素，该国的物流业仍将继续通过私营和公共部门的合作向前发展，”他补充说。
与此同时，Benjamin Cecilio Philippine Arrastre商会和装卸运营商主席解释了当地运输业发展水平如何变为现在的状态。
这在市场上的技术引进和利用更快，更有效的现代化运输设备和系统得到了极大的推动，这些设备和系统定期进行创新。
菲律宾港口用户联合会主席Rodolfo de Ocampo上校表示，全球运输和物流趋势正在发生巨大变化。
“全球市场不仅要求更安全的运输设备，而且还要求行业利益相关者在其他运输和物流设备中使用环保卡车，”他补充说。
